Mitsubishi покажет эко-кроссовер с передом от «Лады»
Mitsubishi Motors все же привезет в Женеву новую концепцию гибридного кроссовера XR-PHEV II.
Модель уже можно считать предвестником серийного гибрида-кроссовера. А свой первый серийный подзарежаемый кроссовер — Outlander PHEV — компания уже обкатала.
Например, в Россию он приехал в прошлом году и мы успели взять его на тест-драйв.
Длина XR-PHEV II составляет 4490 мм, в ширину — 1890 мм, а его высота равна 1620 мм. Колесная база прототипа составляет 2670 мм.
Mitsubishi уже представляла первый прототип эко-кроссовера XR-PHEV в 2013 году на мотор-шоу в Токио. С тех пор ему поменяли решетку радиатора, поставили другие колесные диски, изменили головную оптику и наружные зеркала.
Читайте, почему новый стиль Mitsubishi напоминает Lada X-Ray.
Силовое оснащение гибрида представляет собой обычный двигатель, параметры которого держаться в секрете и электромотор мощностью 163 лошадиные силы. В днище установлены аккумуляторы на 12 киловатт-часов.
Гибридная силовая установка Mitsubishi XR-PHEV II работает по знакомой уже схеме. Это либо полностью электрическая тяга, когда ДВС все же используется, но для подзарядки батарей или «параллельный» режим — ДВС работает всегда, а электромотор подключается при необходимости.
Читайте наш тест-драйв первого подзарежаемого Mitsubishi Outlander PHEV.
А еще на Женевский автосалон компания привезет новую мультимедиа систему, Smartphone Link Display, которая будет поддерживать связь с мобильными платформами от Apple (CarPlay) и Google (Android Auto).