AutoBot | от Январь 5, 2016

В сети появились фотографии нового E-Класса (W213).

Сетевое издание WoldCarFans поделилось изображениями «четырехдверки» за несколько дней до ее официальной премьеры на мотор-шоу в Детройте.

Новинка построена на новой платформе MRA. Седан прибавил в размерах, а вот весить стал на 100 килограммов меньше.

Габаритная длина машины составляет теперь 4922 миллиметра против 4879 миллиметров у предшественника. Объем багажника составляет 695 литров. Кроме того, увеличилась площадь остекления, а коэффициент аэродинамического сопротивления воздуха удалось снизить до 0,23.

Внешних изменений немного: увеличенная решетка радиатора, большие воздухозаборники и другая светодиодная головная оптика с 84 индивидуальными источниками света.

Внутри автомобиль стал больше напоминать старший S-Class: верхняя часть центральной консоли, дефлекторы климатической системы, мультимедийная система Comand относят к более высокому классу.

Приборная панель заменена 12,3-дюймовым дисплеем, плавно переходящим в экран мультимедиа-системы. Нижняя часть центральной консоли перешла целиком от С-Класса.

Помимо этого, новый E-Class получил опции доступные ранее только S-Классу. Среди которых — система полуавтоматического управления с десятками датчиков, позволяющая вести автомобиль «на автопилоте» на скорости до 200 километров в час.

Официальное название помощника — «полуавтоматическая система помощи водителю» и, несмотря на все возможности электроники, в «Мерседес» настоятельно рекомендуют держать руки на руле.

По неофициальным данным, новый Mercedes E-Class оснастят бензиновой двухлитровой «четверкой» мощностью 184 л.с., а в более продвинутых комплектациях появятся 340-сильная «шестерка» и два экономичных дизельных агрегата с отдачей до 204 сил.

Кроме того, новый W213 получит гибридную установку с возможностью подзарярки батарей от бытовой электросети. Запас хода на одной электротяге может составить до 20 километров.

Все моторы работают в паре с 9-диапазонной автоматической трансмиссией (9G-Tronic).

Остальные подробности появятся ближе к официальной премьере «Ешки», которая состоится в середине января в Детройте.

Российские цены на предыдущий E-Class начинаются от 2 миллионов 690 тысяч рублей. «Заряженные» версии AMG E63 и E63S предлагаются за 5 миллионов 790 тысяч и 6 миллионов рублей соответственно.

 

[su_slider source=»media: 16319,16318,16317,16316,16315,16314,16313,16312,16311,16310,16309,16308,16307,16306,16305,16304,16303,16302,16301,16300,16299,16298,16297,16296,16295,16294,16293,16292,16291,16290,16289″ limit=»96″ link=»lightbox» width=»1500″ height=»1000″ title=»no» pages=»no» speed=»800″][/su_slider]

Mercedes E-Class (2017) рассекретили за неделю до премьеры (фото)