Какие автомобили меньше всего теряют в цене
Впервые составлен рейтинг «трехлеток» согласно их остаточной стоимости.
Аналитическое агенство «Автостат» провело собственное исследование изменения цен на автомобили купленные в 2011.
Основываясь на цене продажи тех же машин в 2014 году, были рассчитаны индексы остаточной стоимости и составлен рейтинг всех моделей по каждому сегменту.
Агенство проделало колоссальную работу, проанализировав «1900 модификаций (с учетом типа кузова, объема двигателя и типа трансмиссии) более чем 40 марок легковых автомобилей».
Все цифры фиксировались на начало декабря прошлого года, поэтому, по заявлению аналитиков, погрешность из-за инфляции минимальна.
Итак, рейтинг остаточной стоимости автомобилей с 2011 по 2014г.
| PREMIUM Среди премиальных автомобилей: |
STANDART Среди массовых брендов: |
| Сегмент D I — Audi A4 II — Volvo S60 III- Mercedes C-Class |
Сегмент A I – Chevrolet Spark II – Lifan Smily III– Citroen C1 |
| Сегмент E I — BMW 5 серии II — Audi A7 III- Audi A6 |
Сегмент B I – Renault Sandero II – Volkswagen Polo III– Hyundai Solaris |
| Сегмент F I — Lexus LS II — Mercedes S-Class III- Audi A8 |
Сегмент C I – Toyota Corolla II – Volkswagen Golf III– Mazda 3 |
| Сегмент SUV (C) I — Land Rover Evoque II – Mercedes GLK-Class III– BMW X1 |
Сегмент D I – Volkswagen Passat II – Honda Accord III– Toyota Camry |
| Сегмент SUV (D) I — Audi Q5 II – BMW X3 III– Lexus RX |
Сегмент MPV I – Nissan Note II – Volkswagen Golf Plus III– Opel Meriva |
| Сегмент SUV (E) I – Porsche Cayenne II – Lexus LX III– Lexus GX |
Сегмент PICKUP I – Toyota Hilux II – Mitsubishi L200 III– Volkswagen Amarok |
| Сегмент SUV (B) I – Lada 4×4 II – Nissan Juke III– Chevrolet Niva |
|
| Сегмент SUV (C) I – KIA Sportage II – Mitsubishi ASX III– SUZUKI Vitara/Grand Vitara |
|
| Сегмент SUV (D) I — Toyota Highlander II – UAZ 3163 Patriot III– KIA Sorento |
|
| Сегмент SUV (E) I – Volkswagen Touareg II – Toyota Land Cruiser III– Mitsubishi Pajero |
Как видно из таблицы, наименьшие потери в «премиальном» сегменте у марки Audi, а в «массовом» сегменте лидирует Toyota.
Вот так, друзья, думаем, прикидываем…