Французы построили самый умный «автомобиль будущего»
Инновационный концепт-кар от французской инжиниринговой компании Segula Technologies призван продемонстрировать новейшие разработки в области автомобилестроения.
Свой первый «умный» автомобиль французы показывали три года назад. Концептуальная модель Segula Hagora не предназначалась для серийного производства, а только для обкатки различных инженерных решений.
Например, кузов автомобиля состоял из материалов вторичной переработки, силовое оснащение было представлено гибридной установкой, состоящей из двигателя внутреннего сгорания объемом 0,6 литра и электрического мотора. Такой автомобиль практически не потреблял никакого топлива и, соответственно, не засорял атмосферу.
Новейшая разработка под названием Segula Hagora Pulse выполнена в виде футуристического двухместного родстера и, так же как и первая модель, не задумывалась для серийного производства.
«Умный» родстер демонстрирует самые последние инновационные разработки в различных областях, связанных с производством автомобилей. Кузов этой модели выполнен из композитных материалов с добавлением полимеров вторичной переработки. Благодаря такому решению он получился не только легким, но и недорогим. Шасси автомобиля изготовлено с применением высокопрочных сталей, над его созданием трудились специалисты сталелитейной компании ArcelorMittal.
Среди инновационных решений можно отметить, например, рулевое колесо со встроенным кардиосенсором, который отслеживает физическое состояние водителя, подстраивая под него свои характеристики. В случае ухудшения самочувствия, автомобиль способен самостоятельно припарковаться и вызвать медицинскую помощь.
Управление информационно-развлекательной системой и другими функциями осуществляется при помощи жестов. Автомобиль может «общаться» с другими участниками движения при помощи инфракрасных датчиков.
Кроме того, инженеры компании снабдили Hagora Pulse тепловым аккумулятором, который накапливает тепло, поступающее от двигателя и тормозной системы. Это тепло можно использовать на обогрев салона, например, или передавать системе «умный дом», к которой автомобиль способен самостоятельно подключаться. В компании заявляют, что накопленной за обычную поездку энергии должно хватить на то, чтобы пару раз вскипятить чайник или бак воды.