Что делать, если на дворе снег, а у тебя BMW i8 (видео)
Заснеженные дороги Финляндии — идеальный полигон для испытания возможностей BMW i8, а заодно и проверка водительского мастерства.
Немногие знают, но при сдаче на права, финнам необходимо пройти тест на вождение по скользкой дороге. Что неудивительно — лето короткое, зима долгая, снежная и холодная.
На видео хорошо видно состояние дорог — в городе и на трассе все отлично, но за городом… Впрочем, снегом нас не удивишь, но вот на гибридном MBW i8 зимой увидишь нечасто.
А между тем, трансмиссия подзарежаемого баварского гибрида может быть как передне-, так и заднеприводной.
За привод передней оси отвечает 131-сильный электромотор с тягой 250 Нм. В «овощном» режиме — Eco Pro — используется только этот мотор, превращая суперкар в переднеприводное купе.
На задней оси расположен 231-сильный (320 Нм) трехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л, подсоединенный к 6-ступенчатой автоматической коробке.
ДВС вступает в строй по необходимости, когда требуется определенное ускорение. В режиме Sport, например, работают оба мотора, выдавая свыше 360 сил при 570Нм крутящего момента.
Бытовало мнение, что такая конструкция может быть хороша для асфальта, но, как выясняется, даже не заснеженной дороге преимущества полного привода BMW i8 проявляются в полной мере.
тест-драйв BMW i8 по заснеженным финским дорогам
[su_youtube url=»https://youtu.be/jt8NaJcIZHk» width=»640″ height=»480″]